SYSTEM DESCRIPTION
APU 引气：
- 用于发动机启动，最高 25000ft
- 供应单组件引气最高 25000ft
- 供应双组件引气最高 22500ft
APU 油耗:
- 地面运行
- 供气和供电 230kg/h
- 只供电 180 kg/h
- FL100 以上：
- 供气和供电 170 kg/h
APU 本质上就是一台小发动机，所以该有的部件都差不多有，比如压气机、涡轮、燃烧室、燃油系统、引起系统、滑油系统等等。
APU Starter Generator System (SGS) 可以供电，也可以起动 APU。包括 Starter Generator (SG), Starter Power Unit (SPU) 以及 Starter Generator Control Unit (SGCU).
OIL LEVEL LO 咨询信息出现后，还能再飞至少 20 小时。但如果在空中达到低油面，这个信息落地后才会出现，此时实际能飞的时间会低于 20 小时，这在长航线时尤其需要注意。
CONTROLS AND INDICATON
ECON MODE 仅提供最低量的客舱通风，没有温度调节。
NORMAL OPERATIONS
空中双发失效时，APU 会在 10 秒后（等 RAT 先放出）自动启动。
APU 整个关车过程（到 FLAP 关闭）大约持续 2 分 30 秒。
ABNORMAL OPERATIONS
APU AUTOMATIC SHUTDOWN
APU 自动关车后，如果尝试启动 3 次不成功，则需要等待 60 分钟。
故障和 ECAM 警告对应关系：
APU EMERGENCY SHUTDOWN
以下情况 APU 会紧急关车：
- 按下顶板上 APU 火警按钮
- 按下加油面板上 APU EMERGENCY SHUTDOWN 按钮
- 按下前轮面板上 APU SHUT OFF 按钮
