A350 手册笔记 PRO-ABN-WHEEL

参考 A350 轮胎漏气或受损的相关程序

 

[ABN] WHEEL TIRE DAMAGE SUSPECTED

程序内容

比较简单,基本上算是提示吧:

  • 不要使用自动刹车
  • 按需使用功能差动刹车
  • 小心滑行
  • 着陆距离受影响

调出该 not-sensed 程序的情况

参考 FCTM PR-AEP-WHEEL A WHEEL TIRE DAMAGE SUSPECTED]:

在这几种情况下(包括但不限于),机组需要怀疑轮胎损坏:

  • ATC  报告跑道上有碎片
  • 起飞滑跑或离地后紧接着出现撞击或爆炸噪音(并不一定是机轮问题)
  • 起飞滑跑时非指令突然偏转
  • 空中  WHEEL TIRE PRESS LO 警告
  • 机轮 SD  页面出现胎压琥珀色 XX
  • 同时存在其他问题(刹车,襟缝翼等)

需要调出 WHEEL TIRE DAMAGE SUSPECTED 执行

程序说明:

着陆:一个轮胎损坏对着陆距离的影响相当于刹车释放。当机组在非感应程序中激活了 [ABN] WHEEL TIRE DAMAGE SUSPECTED 后,OIS 的着陆性能 APP 会自动同步此故障。

脱离跑道和滑行:滑行前机组必须要求外部检查起落架,以确保机轮情况满足 FCOM LIM-LG G TAXI WITH DEFLATED OR DAMAGED TIRES 中的限制。如果满足限制,则滑行技术参考 FCTM PR-AEP-LDG D TAXI WITH DEFLATED OR DAMAGED TIRES

 

WHEEL TIRE PRESS LO

触发条件:

  • 一个或多个胎压低
  • 同轴的两个轮胎压差过大

程序只有“机组意识”。而小字内容会让参考限制章节 FCOM LIM-LG G TAXI WITH DEFLATED OR DAMAGED TIRES,而限制章节部分最后又让参考操作建议 FCTM PR-AEP-LDG TAXI WITH DEFLATED OR DAMAGED TIRES。

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