重要的烟雾/有毒气体程序都在 PRO-ABN-FIRE 章节了，参考 A350 烟雾程序介绍 和 A350 电子舱烟雾程序
PRO-ABN-SMOKE 主要是一些其他烟雾，包括货舱、卫生间、客舱设备、探测器故障等。
这些程序都比较简单易懂，按照 ECAM 程序执行即可，主要有以下几种：
1 探测类故障。如果涉及货舱，都要求在没有货物的情况下，关闭隔离活门。如果涉及客舱设备（IFE，PAX BBAND），就要求关闭这些设备。机组需要周期性检查顶板，并要求乘务员更注意检查客舱设备。
2 火警。按程序灭火，大部分需要 LAND ASAP。如果是货舱火警，在空中则按程序灭火。在地面如果货舱门是关闭的，按程序灭火，然后必须先下客，并让消防准备好之后才能开货舱门。如果货舱门在打开的状态下触发了警告，则要求地面人员检查并隔离烟源，因为可能是湿度高或者喷洒杀虫剂导致的假警告。但保险起见，个人建议仍然在合适的情况下让旅客尽快离机。
3 灭火瓶类故障。有三种警告，不太容易区分：
前货舱和后/散货舱共用两个灭火瓶，1号灭火瓶在1分钟内快速释放灭火，2号灭火瓶在后续长时间内缓慢释放以保持灭火剂浓度。在灭火剂释放的整个过程中， SMOKE 警告都有可能持续显示。
